- 智能卡16位體制和32位體制在同步傳輸中的ATR比較
- 這兩種編碼方案可以由頭2位來區(qū)別，即作為結(jié)構識別碼。所有的編碼開始于一個字符化的16位方案。在其第一個字節(jié)含有芯片類型，第二個字節(jié)有芯片制造廠家和應用代碼。[詳細]
- 智能卡復位應答-字符定義
- 在符合基本ATR的情況下，一個字符是否存在，以及允許的取值范圍(如果存在)由其“基本應答”信息指明?；緫鹈枋龊涂赡艽嬖诘钠渌鼣U展情況之間不沖突。如果終端不支持IC卡支持的其它傳輸協(xié)議以及傳輸參數(shù)值，IC卡應該有能力用基本ATR定義的模式和終端進行交互。[詳細]
- 基于指紋IC卡的駕駛培訓管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
- 筆者介紹了一種基于指紋識別和IC卡技術的駕駛員培訓管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案.根據(jù)機動車駕駛員培訓管理業(yè)務的需求,提出了駕培行業(yè)管理信息化的解決方案,旨在借助信息技術提高駕培管理的技術水平.[詳細]
- IC卡車票在鐵路客運系統(tǒng)的應用探討
- 結(jié)合我國鐵路客運票制的現(xiàn)狀，提出發(fā)行非接觸式IC卡的見解，重點論述了IC卡在鐵路客運系統(tǒng)應用的必要性和總體構思，并對鐵路發(fā)行IC卡車票的相關問題進行了探討。[詳細]
- 基于Remoting技術的健康卡管理系統(tǒng)的研究
- 隨著計算機技術、網(wǎng)絡技術和數(shù)據(jù)庫技術的發(fā)展，智能IC健康卡證管理系統(tǒng)便于醫(yī)院業(yè)務管理，及時得到體檢人員結(jié)果，提高醫(yī)生工作效率等特點，將成為普遍采用的健康卡證管理系統(tǒng)。[詳細]
- 智能IC卡網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全保密系統(tǒng)
- 智能IC卡網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全保密系統(tǒng)是一個集智能IC卡技術、數(shù)據(jù)加密技術、數(shù)字簽名技術以及計算機網(wǎng)絡技術于一體的集成化系統(tǒng)。它充分利用了智能IC卡的安全特性，設計了多種安全保護措施，能夠?qū)孟到y(tǒng)中的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)進行最嚴密的保護。[詳細]
- 區(qū)域衛(wèi)生IC卡人力資源管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn)
- 通過下發(fā)統(tǒng)一標識的醫(yī)務人員IC卡工作證，衛(wèi)生監(jiān)督人員利用手持機讀卡器實現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法，利用公眾網(wǎng)站向社會公示注冊醫(yī)生的信息，實現(xiàn)對醫(yī)務人員的執(zhí)業(yè)注冊管理及監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)業(yè)行為。[詳細]
- SIM卡在物聯(lián)網(wǎng)（M2M）的應用
- 其實對于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下這個產(chǎn)業(yè)鏈，SIM卡包括對芯片、對卡片的要求，以及對模塊等等的要求。對芯片的要求，通過之前的指標，更體現(xiàn)在很多方面，一方面是它的處理速度，芯片處理速度從原來八位到十六位、三十二位的提高，然后還有接口類型。[詳細]
- 載頻為13.56MHz非接觸式IC卡接收模塊設計
- 本文提出的是一種基于ISO/IEC14443標準B型非接觸式IC卡的射頻接收電路設計方案。該方案利用較簡單的電路形式并結(jié)合軟件解調(diào)的方法滿足了相關性的性能要求。[詳細]
- ARM7 智能卡的動態(tài)口令終端研究與實現(xiàn)
- 研究了現(xiàn)有動態(tài)口令終端，在此基礎上提出了在ARM7智能卡上使用STK功能實現(xiàn)動態(tài)口令終端的新方法，對其硬件平臺及實現(xiàn)過程進行了介紹。結(jié)果表明，該方案既提供了友好的人機界面，又保證了口令信息的安全，具有較好的應用推廣前景。[詳細]
